硬齒麵（miàn）減速機的散熱方（fāng）式

　　硬齒麵減速（sù）機在長期使用後會出現發熱現象，尤其是在夏季，隨著溫度（dù）的升高，許多用戶擔心硬齒（chǐ）麵減速機在這樣的高（gāo）溫（wēn）環境下是（shì）否（fǒu）能安然的正常工作（zuò）及相關散熱措施;下麵，小（xiǎo）編（biān）簡單給大家（jiā）介紹（shào）一（yī）下硬齒麵減（jiǎn）速（sù）機的幾種散熱方式（shì）。
　　硬（yìng）齒麵減（jiǎn）速機（jī）在工作的時候，其中潤滑油的（de）工作（zuò）環境溫度一般不應超過90攝氏度；如果溫度過高（gāo），會改變（biàn）油的物理（lǐ）化學性質。例如，降低潤滑油粘度，降低潤滑油膜的承載能力，可能導致工作齒麵直接接（jiē）觸（chù），齒麵膠合;硬齒減速（sù）器的幾種散熱方（fāng）法如下。
　　1、自然冷卻
　　如（rú）果一般箱（xiāng）體不能滿足散熱要求，可以在箱體外增加散（sàn）熱肋，散熱肋的設（shè）置（zhì）應使空氣自然循環。
　　2、風扇冷卻
　　如果僅僅依靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可采用風扇冷卻。
　　3、水冷卻
　　硬齒麵減速機的（de）油池中裝有蛇形（xíng）水管，通常由銅或黃銅製成，充滿冷卻水，冷卻水帶（dài）走潤滑油（yóu）的一部風熱量。
　　硬齒麵（miàn）減速機基本散熱（rè）方式主要包括自然冷卻，風扇冷卻，水冷卻;散熱工作（zuò）方式以及不同，機器的（de）使用效果也不同;希望以上的分享能對您有所幫助。
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