硬齒麵減速機的散熱方（fāng）式

　　硬齒麵減速機在長期使用後會出（chū）現發熱現象，尤（yóu）其是在夏季，隨著溫度的升高，許多用戶擔心硬齒麵減速機（jī）在這樣的高溫環（huán）境下是否能（néng）安然的正常工作及相關散熱措施;下麵，小編簡單給大家（jiā）介紹一下硬齒（chǐ）麵減速機的幾種散（sàn）熱方（fāng）式。
　　硬齒麵減速機在工作的時候，其（qí）中潤滑（huá）油（yóu）的工作環境溫度（dù）一般不應超過（guò）90攝氏度；如（rú）果溫度過（guò）高，會改變油（yóu）的物理化學性質。例如，降低潤滑油粘度，降低潤（rùn）滑油膜的（de）承載能力，可能導致工作齒麵（miàn）直接接（jiē）觸，齒麵膠合;硬齒減速器的幾種散熱方法如下。
　　1、自然冷卻
　　如果一般箱體（tǐ）不能滿（mǎn）足散熱要求，可以在（zài）箱體外增加散熱肋，散熱肋的設（shè）置應使空氣自然循環。
　　2、風扇冷卻
　　如果僅僅依靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可采用風扇冷卻。
　　3、水冷卻
　　硬齒麵減（jiǎn）速機的油池中裝（zhuāng）有蛇形水管，通常由銅或黃銅製成，充滿冷卻水，冷卻水（shuǐ）帶走潤滑油的一部風熱量。
　　硬齒麵減（jiǎn）速機基本散熱方式主要包括自然冷卻，風扇冷卻，水冷（lěng）卻;散熱工作方式以及不同，機器的使用效果也不同;希望以上的分享能對（duì）您（nín）有所幫助。
　　以上（shàng）就是硬齒麵減速機（jī）的幾種散熱方式的相關（guān）內容，如果您對以上內容感興趣或有疑問，歡迎大家前來谘詢!